QUY TRÌNH SẢN XUẤT LỐP TOYO HIỆN ĐẠI BẬC NHẤT NHẬT BẢN

Chú thích: Hệ thống sản xuất tự động hóa hoàn toàn tại nhà máy Toyo Tires

Tầm quan trọng của quy trình sản xuất lốp Toyo đối với an toàn vận hành

Một chiếc lốp xe phải gánh vác toàn bộ tải trọng của xe, chịu áp lực từ lực quán tính khi phanh và lực ly tâm khi vào cua. Nếu quy trình sản xuất lốp Toyo không đạt chuẩn, các hiện tượng như chửa lốp, bong tróc mặt gai hoặc mất cân bằng động sẽ xảy ra, gây nguy hiểm trực tiếp cho tài xế. Đó là lý do Toyo luôn ưu tiên việc kiểm soát chất lượng từ khâu nguyên liệu đầu vào.

Giai đoạn 1: Phối trộn vật liệu và công nghệ Nano Balance

Mọi sản phẩm lốp Toyo đều bắt đầu từ kho nguyên liệu với cao su thiên nhiên, cao su tổng hợp, carbon đen và silica. Tuy nhiên, linh hồn của quy trình sản xuất lốp Toyo nằm ở công nghệ Nano Balance. Công nghệ này cho phép các kỹ sư mô phỏng cấu trúc phân tử cao su ở cấp độ Nano để điều chỉnh sự tương tác giữa silica và polymer. Kết quả là tạo ra một hợp chất có lực cản lăn thấp (tiết kiệm nhiên liệu) nhưng lại có độ bám đường cực cao trên bề mặt ướt.

Trong quy trình sản xuất lốp Toyo, khâu phối trộn được thực hiện trong những máy trộn khổng lồ với áp suất và nhiệt độ được kiểm soát bằng máy tính. Bất kỳ sai lệch nào về tỷ lệ cũng sẽ khiến hợp chất cao su bị loại bỏ ngay lập tức để đảm bảo tính đồng nhất cho các dòng lốp như Proxes hay Open Country.

Giai đoạn 2: Tạo hình các thành phần cơ bản của lốp

Sau khi có hợp chất cao su chuẩn, quy trình sản xuất lốp Toyo chuyển sang giai đoạn tạo hình các thành phần như: mặt gai (tread), hông lốp (sidewall), lớp bố thép (steel belts) và gót lốp (bead). Các lớp bố thép được phủ cao su thông qua máy cán nhiệt để tạo sự liên kết vững chắc, ngăn chặn hiện tượng tách lớp khi xe chạy tốc độ cao.

Điểm đặc biệt trong quy trình sản xuất lốp Toyo là việc sử dụng các máy ép đùn đa tầng để tạo ra mặt gai lốp có nhiều lớp cao su khác nhau. Lớp trên cùng chịu trách nhiệm về độ bám, lớp bên dưới tản nhiệt và giảm rung động. Đây là lý do tại sao lốp Toyo luôn được đánh giá là dòng lốp êm ái nhất tại thị trường Việt Nam.

Công nghệ A.T.O.M: Cuộc cách mạng trong quy trình sản xuất lốp Toyo

Nếu bạn thắc mắc tại sao lốp Toyo lại có độ cân bằng động tuyệt vời như vậy, câu trả lời chính là hệ thống A.T.O.M. Trong quy trình sản xuất lốp Toyo truyền thống, các tấm cao su lớn được cắt và dán lại với nhau, tạo ra các "mối nối" (joints). Những mối nối này là điểm yếu của lốp vì chúng làm mất cân bằng khối lượng.

Với công nghệ A.T.O.M, quy trình sản xuất lốp Toyo sử dụng một đầu phun cao su quấn các dải hẹp quanh một khuôn xoay. Quá trình này diễn ra liên tục cho đến khi hình thành cấu trúc lốp hoàn chỉnh. Không có mối nối, không có sự sai lệch khối lượng. Điều này giúp lốp Toyo khi lắp vào mâm xe tại KTWAuto gần như đạt điểm 0 tuyệt đối khi cân mâm bấm chì.

Giai đoạn 3: Xây dựng lốp sống (Green Tire)

Ở bước này, tất cả các thành phần riêng lẻ được tập hợp lại trên một máy dựng lốp (Tire Building Machine). Các lớp bố, cao su lót, tanh lốp và hông lốp được ghép chính xác vào nhau. Sản phẩm của bước này được gọi là "lốp sống" vì cao su vẫn còn dẻo và chưa có hoa văn mặt gai. quy trình sản xuất lốp Toyo yêu cầu độ chính xác của máy dựng lốp lên đến đơn vị micromet để đảm bảo lốp không bị lệch tâm.

Giai đoạn 4: Lưu hóa - Trái tim của quy trình sản xuất lốp Toyo

Lưu hóa (Vulcanization) là quá trình hóa học biến cao su dẻo thành cao su đàn hồi chắc chắn. Lốp sống được đặt vào một khuôn thép có khắc sẵn hoa văn mặt gai và các thông số kỹ thuật. Dưới áp suất hơi nước cực cao và nhiệt độ khoảng 150-200 độ C, quy trình sản xuất lốp Toyo sẽ kích hoạt phản ứng giữa cao su và lưu huỳnh.

Thời gian lưu hóa được tính toán chính xác bởi hệ thống máy tính dựa trên kích thước lốp. Một chiếc lốp xe du lịch thông thường mất khoảng 10-15 phút để hoàn thành. quy trình sản xuất lốp Toyo ở bước này tạo ra sự bền vững cho cấu trúc lốp, giúp lốp chịu được nhiệt độ cao khi vận hành liên tục trên đường cao tốc tại Việt Nam.

Hệ thống kiểm tra chất lượng 100%: Cam kết từ quy trình sản xuất lốp Toyo

Tại Toyo Tires, không có khái niệm kiểm tra xác suất. Mọi chiếc lốp sau khi rời khuôn lưu hóa đều phải trải qua quy trình sản xuất lốp Toyo ở khâu kiểm định cuối cùng với 4 bước nghiêm ngặt:

• Kiểm tra cảm quan: Các chuyên gia sẽ kiểm tra bề mặt lốp để tìm các khiếm khuyết nhỏ nhất về thẩm mỹ.
• Kiểm tra bằng tia X: Soi chiếu cấu trúc bên trong để đảm bảo các lớp bố thép không bị lệch hoặc chồng chéo.
• Kiểm tra cân bằng: Đặt lốp lên máy quay tốc độ cao để đo sự phân bổ khối lượng.
• Kiểm tra độ đồng nhất (Uniformity): Đo lực phản hồi của lốp khi quay để đảm bảo lốp tròn đều tuyệt đối.

Bất kỳ chiếc lốp nào không vượt qua được một trong các bài kiểm tra này sẽ bị tiêu hủy ngay lập tức. Đây chính là lý do khiến quy trình sản xuất lốp Toyo trở thành tiêu chuẩn vàng của ngành công nghiệp lốp xe Nhật Bản.

KTWAuto - Địa chỉ tin cậy trải nghiệm thành quả quy trình sản xuất lốp Toyo

Sau khi trải qua quy trình sản xuất lốp Toyo khắt khe tại Nhật Bản, những chiếc lốp này được nhập khẩu chính ngạch về kho của KTWAuto. Tại đây, chúng tôi mang đến cho khách hàng dịch vụ lắp đặt chuẩn chỉnh 5 sao để phát huy tối đa công nghệ mà hãng đã dày công nghiên cứu. quy trình sản xuất lốp Toyo tạo ra sản phẩm hoàn hảo, và KTWAuto đảm bảo sản phẩm đó vận hành hoàn hảo trên xe của bạn.

Với trang thiết bị cân chỉnh thước lái 3D Hunter và máy ra vào lốp tự động, KTWAuto cam kết không làm trầy xước mâm xe và đảm bảo lốp Toyo của bạn luôn ở trạng thái cân bằng nhất. Việc thấu hiểu quy trình sản xuất lốp Toyo giúp đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi tư vấn chính xác dòng lốp phù hợp với thói quen lái xe và điều kiện đường sá của từng khách hàng.

© Bản quyền thuộc về Kho Lốp Xe Nhập Khẩu Chính Hãng KTWAUTO - Chuyên gia lốp xe số 1 tại Việt Nam.