Sở hữu một chiếc Ford F-150 mạnh mẽ, nhưng nhiều chủ xe lại cảm thấy bất an khi chiếc xe trơn trượt trên mặt đường đất ướt, hoặc cảm thấy mệt mỏi vì tiếng rào rào đinh tai nhức óc khi độ lốp sai cách.
Đã đến lúc trả lại uy lực thực sự cho chiếc xe của bạn bằng một bộ lốp xứng tầm, giải quyết trọn vẹn bài toán giữa độ bám đường và sự tĩnh lặng với Lốp ô tô LT275/65R18 TS-37AT TBB.
Chú thích ảnh: Ngoại hình bệ vệ và mạnh mẽ của chiếc Ford F-150 khi được trang bị bộ lốp gai đa địa hình, sẵn sàng chinh phục mọi cung đường mà không ngại tiếng ồn vọng vào cabin.
Nỗi ám ảnh lớn nhất của người dùng xe bán tải và SUV khi thay lốp là tiếng ù cực lớn khi xe vượt ngưỡng 80km/h trên cao tốc. Điều này gây căng thẳng cho người lái và làm giảm trải nghiệm của hành khách. Thấu hiểu điều đó, các kỹ sư đã nghiên cứu và cho ra đời mã gai TS-37AT như một cuộc cách mạng trong ngành công nghiệp vỏ xe đa địa hình.
Ký hiệu AT (All-Terrain) đại diện cho khả năng đi mọi địa hình. Phần hông lốp và khối gai vai được đúc cứng cáp giúp cào đất và bám đường xấu cực tốt. Tuy nhiên, dải gai trung tâm lại được sắp xếp theo công nghệ mô phỏng bước âm thanh (Pitch Sequence Technology) để triệt tiêu luồng không khí quẩn. Nhờ vậy, Lốp ô tô LT275/65R18 TS-37AT TBB có khả năng vận hành êm ái đáng kinh ngạc, loại bỏ đến 75% tiếng rào mặt đường so với lốp địa hình thông thường.
Một cỗ máy nặng trên 2.5 tấn yêu cầu một bộ lốp có sức chịu tải và độ bền bỉ tương xứng. Mọi chỉ số của sản phẩm này đều được kiểm định khắt khe nhất để đáp ứng điều kiện khí hậu nóng ẩm và đường sá phức tạp tại Việt Nam.
Chú thích ảnh: Cận cảnh thiết kế rãnh thoát nước dích dắc và các khối cao su chịu lực trên bề mặt lốp, giúp tối ưu độ bám trên đường nhựa ướt và đường bùn lầy nhẹ.
Để giúp bạn dễ dàng ra quyết định, hãy cùng xem bảng phân tích so sánh trực diện giữa dòng lốp AT thế hệ mới này với lốp đường nhựa (HT) nguyên bản theo xe.
| Tiêu Chí | Lốp ô tô LT275/65R18 TS-37AT TBB | Lốp HT (Highway) zin theo xe |
|---|---|---|
| Đi đường hỗn hợp | Bám đường sỏi đá, đất đỏ cực tốt, không bị kẹt đá dăm vào rãnh lốp. | Dễ trượt bánh, lầy lội khi gặp đường đất ướt do rãnh gai quá nông. |
| Độ êm ái đường nhựa | Êm ái đạt 8.5/10 so với lốp HT, triệt tiêu tiếng ù xuất sắc. | Rất êm ái, sinh ra chủ yếu để phục vụ chạy đường nhựa bằng phẳng. |
| Tuổi thọ cao su | Hợp chất chống cắt chém, hông LT dày dặn, độ bền trên 80.000km. | Hông mỏng, dễ bị phù hoặc rách hông nếu cọ quẹt vào đá nhọn. |
Lốp có chất lượng cao đến đâu cũng sẽ nhanh chóng xuống cấp, mòn vát nếu bạn bỏ qua khâu chăm sóc định kỳ. Đối với các dòng xe gầm cao xác nặng, việc mòn lệch hoặc mất cân bằng động sẽ gây ra hiện tượng rung lắc vô lăng rất khó chịu.
Bí quyết quan trọng nhất là luôn bơm đúng áp suất lốp tiêu chuẩn theo tải trọng thực tế của xe. Kế tiếp, để Lốp ô tô LT275/65R18 TS-37AT TBB phát huy tối đa độ bền, bạn cần thực hiện đảo lốp chữ X, cân mâm bấm chì và đo thước lái 3D mỗi 10.000km. Việc cân chỉnh thước lái định kỳ giúp xe luôn đi thẳng đứng, triệt tiêu hiện tượng "ăn thề" mép lốp.
Chú thích ảnh: KTW
Việc tháo lắp và cân chỉnh lốp cho xe gầm cao không thể giao phó cho những cơ sở thiếu trang thiết bị chuyên dụng. Tại Trung Tâm Mâm Vỏ KTW, chúng tôi tự hào sở hữu hệ thống máy ra vào lốp không lơ-via, máy cân bằng động laze đa điểm, đáp ứng mọi tiêu chuẩn khắt khe nhất của hãng xe.
Mỗi sản phẩm thay thế tại xưởng đều cam kết Date sản xuất mới nhất, nguyên vẹn mã vạch, kèm chế độ bảo hành chính hãng uy tín. Đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề của KTW luôn thao tác siết ốc mâm bằng cờ lê lực cơ học, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho xế cưng của bạn.
Hãy bảo vệ gia đình và nâng tầm trải nghiệm lái bằng việc trang bị Lốp ô tô LT275/65R18 TS-37AT TBB ngay hôm nay.
Tham khảo thêm các thông tin hữu ích: